Pad Brek Seramik D1521 untuk Honda

Pad Brek Seramik D1521 kilang MingYu untuk Honda ialah pad brek geseran seramik yang disenaraikan untuk aplikasi Honda CR-V terpilih. Produk ini menggabungkan formulasi geseran rendah hingar, habuk rendah dengan prestasi brek yang stabil dan rintangan haba, menyediakan pilihan untuk penggantian selepas pasaran di mana ciri-ciri ini diperlukan.

Pad itu dikenal pasti melalui aplikasi Honda, rujukan OE dan dimensi tertentu. MingYu menyokong bekalan selepas pasaran standard serta pengeluaran tersuai berdasarkan sampel pelanggan, lukisan atau keperluan teknikal.

apakah Pad Brek Seramik D1521 untuk Honda？

Pad Brek Seramik D1521 untuk Honda ialah pad brek selepas pasaran premium MingYu yang direka khas untuk kenderaan Honda. Diperbuat daripada bahan geseran seramik berkualiti tinggi, ia menyediakan brek yang lancar dan senyap dengan penjanaan habuk brek yang rendah. Ia mengekalkan prestasi geseran yang stabil di bawah keadaan suhu tinggi, menawarkan rintangan pudar yang baik dan hayat perkhidmatan yang panjang. Dihasilkan di bawah kawalan kualiti proses penuh yang ketat di kilang China kami, ia merupakan alat ganti yang selamat dan menjimatkan kos untuk pelanggan pasaran selepas global.

Faedah Produk

Rumusan Geseran Seramik

Menggunakan bahan geseran seramik untuk aplikasi penggantian Honda yang disenaraikan.

Bunyi Rendah & Habuk Rendah

Formulasi direka untuk mengurangkan bunyi brek dan habuk semasa brek biasa.

Prestasi Geseran Stabil

Direka bentuk untuk mengekalkan tindak balas geseran yang konsisten semasa brek berulang dan keadaan suhu tinggi.

Rintangan Pudar Haba

Rumusan geseran bertujuan untuk mengekalkan prestasi brek apabila suhu brek meningkat.

Struktur Pad Teguh

Bahagian belakang keluli dan lapisan geseran diproses melalui ikatan dan tekanan panas untuk membentuk pemasangan pad brek bersepadu.

Kenderaan yang serasi

Kelengkapan Kereta	Model	tahun
HONDA	CR-V III	2007.01-2020.12
HONDA	CR-V IV	2015.09-

Atribut utama

Model Kereta	Untuk HONDA CRV	OE NO.	3501110XKY00A, 3501115XKZ16A, 45022-TP6-A60, 45022-SHJ-A00
Waranti	30000km-50000km	Tempat Asal	Anhui, China
Nama Jenama	MingYu	MOQ	100 Set
OE NO	45022-SHJ-A00	Saiz	154.8mm*57mm*18.5mm

Permohonan

Penggantian Brek Honda CR-V

D1521 disenaraikan untuk aplikasi Honda CR-V III dan CR-V IV terpilih. Tahun kenderaan, rujukan OE dan saiz pad 154.8 × 57 × 18.5 mm boleh digunakan bersama untuk mengesahkan penggantian yang betul.

Penggantian Pad Brek Seramik

Direka bentuk untuk keperluan penggantian yang memerlukan formulasi geseran seramik, dengan ciri hingar rendah dan habuk rendah yang disenaraikan.

Bekalan Alat Ganti Selepas Pasaran

Sesuai untuk pengedar selepas pasaran dan pemborong yang mendapatkan pad brek seramik untuk aplikasi Honda CR-V yang ditentukan.

Sokongan OEM & Label Peribadi

MingYu menyediakan OEM dan pembuatan tersuai mengikut sampel pelanggan, lukisan atau keperluan teknikal.

Pengesahan Keperluan

Pelanggan menyediakan sampel, lukisan atau spesifikasi teknikal.

Kajian Teknikal

Keperluan produk disemak dan disahkan sebelum pengeluaran.

Pengeluaran

Pembuatan bermula selepas spesifikasi diluluskan.

Pemeriksaan & Penghantaran

Produk siap diperiksa sebelum pembungkusan dan penghantaran.

Pembungkusan

Menjual Unit	Item tunggal	Saiz pakej tunggal	18X8.5X8.5 cm
Berat kasar tunggal	1.8kg	Nama Jenama	MingYu

Pilihan penyesuaian

Selain produk standard, MingYu menyediakan perkhidmatan pembuatan OEM dan tersuai mengikut lukisan pelanggan, sampel atau keperluan teknikal.

Proses kerjasama merangkumi:

1. Komunikasi keperluan pelanggan dan pengesahan teknikal.

2. Pasukan kejuruteraan menyediakan lukisan produk untuk pengesahan.

3. Pengeluaran bermula selepas kelulusan.

4. Pemeriksaan kualiti dan susunan penghantaran.

Logo tersuai (+ daripada /Min. pesanan: 100 set)

Pembungkusan tersuai (+ daripada /Min. pesanan: 1000 set)

Penyesuaian grafik (+ daripada /Min. pesanan: 500 set)

Penerangan Produk

Proses Pengilangan

Persediaan Belakang Keluli

Plat penyandar keluli disediakan sebelum bahan geseran diikat.

Letupan Tembakan

Bahagian belakang keluli diproses untuk menyediakan permukaan ikatan.

Aplikasi Pelekat

Pelekat digunakan di antara bahagian belakang keluli yang disediakan dan bahan geseran.

Penekanan Panas tekanan tinggi

Bahan geseran dan belakang keluli terbentuk bersama di bawah tekanan tinggi.

Pemeriksaan Produk

Pad yang telah siap diperiksa mengikut keperluan pengeluaran yang ditetapkan sebelum pembungkusan dan penghantaran.

Nota Pemasangan & Penggunaan

Semak Permohonan

Sahkan model kenderaan, rujukan OE dan dimensi pad sebelum pemasangan.

Periksa Cakera Brek

Periksa keadaan cakera brek sebelum memasang pad baharu, terutamanya di mana kehausan atau kerosakan permukaan yang boleh dilihat.

Pastikan Permukaan Geseran Bersih

Elakkan minyak, gris dan bahan cemar lain daripada menyentuh bahan geseran pad brek dan cakera brek.

Pulihkan Tekanan Brek

Tekan pedal brek beberapa kali selepas pemasangan dan sahkan tindak balas pedal normal sebelum memandu.

Ikut Prosedur Peralatan Tempat Tidur

Gunakan prosedur peralatan tempat tidur kenderaan atau sistem brek yang berkenaan untuk pad brek baharu.

Monitor Wear

Periksa keadaan pad dengan kerap dan perhatikan lebih teliti untuk memakai di bawah brek yang kerap atau penggunaan beban yang lebih tinggi.

Soalan Lazim

S1. Apakah syarat pembungkusan anda?

J: Secara amnya, barangan termasuk D1521 Ceramic Brake Pad untuk Honda dibungkus dalam kotak putih neutral dan karton coklat. Jika anda telah mendaftarkan paten secara sah, kami ingin membungkus barang dalam kotak berjenama anda selepas mendapat surat kebenaran anda.

S2. Apakah syarat pembayaran anda?

A: 30% lebih awal, baki 70% sebelum penghantaran.

S3: Bolehkah anda menghasilkan mengikut sampel?

J: Ya, kami boleh menghasilkan dengan sampel atau lukisan teknikal anda.

S4: Adakah kotak jenama pelanggan diterima?

J: Ya, kotak tersuai tersedia. Dan ia adalah percuma selagi jumlah pesanan mencapai 2000 pcs.

S5: Apakah masa penghantaran anda?

A: Biasanya 45-60 hari. Masa utama untuk pesanan pertama adalah agak lama.