MingYu membekalkan Pad Brek Semi-logam D1748 untuk Nissan dengan bahan geseran separuh logam bebas asbestos, shim hingar berbilang lapisan dan tepi chamfered. Pad berukuran 143.8 × 81.2 / 91.3 × 17.8 mm dan dinyatakan untuk aplikasi Nissan dan Infiniti terpilih dengan berbilang rujukan OE.
Bagi pembeli selepas pasaran yang mencari rujukan pad brek Nissan yang ditakrifkan, MingYu mengeluarkan Pad Brek Semi-logam D1748 untuk Nissan di China untuk kenderaan dan aplikasi OE yang ditentukan. Konfigurasi utamanya termasuk lapisan geseran separa logam bebas asbestos, plat penyandar keluli, shim hingar berbilang lapisan dan tepi chamfered.
Detail Produk
Ciri-ciri Produk
Bahan Geseran Separa Logam Tanpa Asbestos
D1748 menggunakan bahan geseran separuh logam bebas asbestos sebagai lapisan geseran yang berfungsi untuk aplikasi yang ditentukan.
Shim Bunyi Berbilang Lapisan
Shim hingar berbilang lapisan disepadukan ke dalam pemasangan pad untuk membantu mengurangkan penghantaran getaran antara pad dan angkup.
Tepi Geseran Chamfered
Tepi chamfer membentuk sebahagian daripada reka bentuk permukaan geseran dan memberikan peralihan yang jelas pada tepi pad.
Spesifikasi Khusus Aplikasi
D1748 ditakrifkan oleh aplikasi kenderaannya, rujukan OE dan dimensi 143.8 × 81.2 / 91.3 × 17.8 mm, memberikan pembeli berbilang mata untuk pengenalan produk dan pemeriksaan kesesuaian.
Aplikasi yang Serasi
Kelengkapan Kereta
Model
tahun
NISSAN
meronda
06.16~
INFINITI
QX56
03.10~06.13
Sebelum membuat pesanan, rujukan OE dan aplikasi kenderaan hendaklah diperiksa pada pad brek asal.
Pad Brek Semi-logam D1748 untuk Nissan bertujuan untuk penggantian brek selepas pasaran pada aplikasi Nissan Patrol dan Infiniti QX56 yang ditentukan.
Rujukan OE yang ditakrifkan, D1060-1LB0A, D1060-1LB2A, D1060-1LB2B dan D1060-6JF0A, bersama-sama dengan dimensi 143.8 × 81.2 / 91.3 × 17.8 mm yang ditentukan, menyediakan titik rujukan utama untuk mengenal pasti pad.
Produk ini sesuai untuk program gantian Nissan dan Infiniti, termasuk penggantian pad brek rutin dan bekalan alat ganti selepas pasaran untuk aplikasi kenderaan yang disenaraikan.
Proses Pengilangan
MingYu menyokong pengeluaran pad brek standard dan tersuai berdasarkan keperluan produk yang disahkan.
Pengesahan keperluan → Pengesahan lukisan atau sampel → Bahan geseran dan pemprosesan komponen → Pembentukan dan pemasangan pad → Pemeriksaan produk siap → Pembungkusan dan penghantaran
Untuk pesanan tersuai, lukisan pelanggan, sampel atau keperluan teknikal boleh digunakan sebagai asas untuk pengesahan pengeluaran.
Kawalan Kualiti
Kawalan kualiti untuk D1748 memfokuskan pada bahan, dimensi, pemasangan komponen dan penampilan siap produk.
Semakan yang berkaitan boleh termasuk:
Pemeriksaan bahan masuk
Pemeriksaan plat belakang
Pemprosesan bahan geseran
Ikatan dan pembentukan
Pemprosesan chamfer
Pemasangan noise-shim
Pemeriksaan dimensi pad siap
Pemeriksaan penampilan
Pemeriksaan pembungkusan
OEM & Penyesuaian
MingYu menyokong OEM dan pengeluaran tersuai mengikut lukisan pelanggan, sampel atau keperluan teknikal yang disahkan.
Penyesuaian
Pesanan Minimum
Logo tersuai
100 set
Pembungkusan Tersuai
1,000 set
Penyesuaian Grafik
500 set
Logo tersuai (+ daripada /Min. pesanan: 100 set)
Pembungkusan tersuai (+ daripada /Min. pesanan: 1000 set)
Penyesuaian grafik (+ daripada /Min. pesanan: 500 set)
Pembungkusan
Menjual Unit
Item tunggal
Saiz pakej tunggal
18X8.5X8.5 cm
Berat kasar tunggal
2.8 kg
Nama Jenama
MingYu
Soalan Lazim
S1: Kenderaan apakah yang serasi dengan Pad Brek Semi-logam D1748 untuk Nissan?
J: Ia direka untuk NISSAN, dengan kelengkapan peringkat OE untuk penggantian langsung.
S2: Adakah ia memerlukan pengubahsuaian untuk pemasangan?
J: Tidak. Ia adalah penggantian langsung OE dan sesuai dengan kaliper dan rotor asal tanpa sebarang pengubahsuaian.
S3: Adakah ia menghasilkan bunyi atau habuk?
J: Tidak. Reka bentuk bahan seramik dan pengurangan hingar membantu memastikan brek yang senyap dan keluaran habuk yang rendah.
S4: Berapa lama Pad Brek ini tahan?
J: Hayat perkhidmatan biasanya 30,000-50,000 km bergantung pada tabiat pemanduan dan keadaan jalan raya.
S5: Adakah selamat untuk cakera brek?
A: Ya. Ia mesra rotor dan membantu mengurangkan kehausan cakera brek, memanjangkan hayat rotor.
S6: Bolehkah ia digunakan untuk pemanduan harian?
A: Ya. Ia sesuai untuk perjalanan ke bandar, kesesakan lalu lintas, dan pemanduan lebuh raya dengan prestasi yang stabil.
Kami menggunakan kuki untuk menawarkan anda pengalaman menyemak imbas yang lebih baik, menganalisis trafik tapak dan memperibadikan kandungan. Dengan menggunakan tapak ini, anda bersetuju dengan penggunaan kuki kami. Dasar Privasi